在橋梁結構設計中，橋梁伸縮縫一般設置在橋梁兩端與橋臺之間以及墩頂，每隔5孔設置一道工字鋼連接。它是橋梁結構的一部分。它的作用是調整車輛荷載環境特性和橋梁建筑材料的物理性質引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的連接，保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好連接。
橋梁伸縮縫的作用是調整車輛荷載環境特性和橋梁建筑材料的物理性質引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的連接。橋梁伸縮縫裝置是橋梁結構的一部分。如果設計不當，安裝質量差，缺乏科學及時的養護，就會造成車輛在橋梁伸縮縫處跳車。橋頭伸縮縫跳車問題是我國常見的道路病害。隨著我國高速公路的發展，這一問題日益突出。
橋梁彈性接頭為保證彈性接頭的工作性能突出并具有應有的效果，必須保證橋梁彈性接頭橡膠帶內無污垢和泥土，防止雨水侵入，并及時對橋梁彈性接頭進行檢查、保護和維修。為避免水從橡膠條流向墩臺，應采取防水措施，防止水流入墩臺。在彈性接頭的兩端應設置翹曲頭。長度和視點應根據不同的橋面和路面設置。整經裝置一般應安裝在橋梁防撞墻內。
橋梁圓形橡膠支座橋梁彈性接頭應用于橋梁上部結構的主動端和橋面的斷縫處。它主要由傳力支撐系統和位移控制系統組成。異型鋼橋梁彈性連接的第一個作用是通過支撐結構將車輛的直線荷載和水平荷載傳遞給橋梁梁。二是改變橋梁的縱橫向位移和梁端翹曲的角度，以保證橋梁上部結構在溫度變化、混凝土收縮徐變和荷載作用下。
